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新能源汽車的水冷散熱原理
來源: 發(fā)布日期:2021-02-19 3908

  很多的朋友們都知道冷卻系統(tǒng)是電動汽車的核心技術(shù)之一,相比于傳統(tǒng)燃油汽車,電動汽車增了大的發(fā)熱件(電池,電機,控制器,充電器等),電動汽車?yán)鋮s性能就變得格外重要,如果我們電動汽車過熱的話我們的電動汽車就會受損,那大家就跟小編來了解一下電動汽車水冷原理是什么吧。


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目前定子繞組采用水冷的方式相當(dāng)普遍。水是很好的冷卻介質(zhì),它具有很大的比熱和導(dǎo)熱系數(shù),價廉,無毒,不助燃,無爆炸危險。通水冷卻的部件冷卻效果極為顯著,允許承受的電磁負(fù)荷比氣冷要高很多,提高了材料的利用率。

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此款設(shè)計通過冷卻系統(tǒng)將整車系統(tǒng)熱量與外界空氣進(jìn)行空氣交換,從而更好的保護(hù)電動汽車用電動部件的性能和壽命。通過本實用新型的整車?yán)鋮s系統(tǒng)能夠保證電動汽車電動部件都工作在最佳溫度范圍內(nèi),尤其是動力電池放電功率受環(huán)境溫度影響較為明顯。且能夠保證動力電池內(nèi)部的溫差小于傳統(tǒng)的風(fēng)冷系統(tǒng).

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東遠(yuǎn)芯睿專業(yè)提供水冷散熱解決方案17年,對于半導(dǎo)體散熱有豐富的經(jīng)驗和成功案例。能給客戶提供完整的方案,從設(shè)計安裝到售后維護(hù),可以滿足不同客戶的需求。

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